Tussen Wapenveld en Heerde botste een reizigerstrein uit Zwolle frontaal op een goederentrein uit de andere richting. Beide machinisten wisten door krachtig remmen erger te voorkomen, maar er vielen toch nog vijf gewonden.

Bronnen

• "Hevige botsing tussen twee treinen" (De Waarheid, zaterdag 10 mei 1947)

Vergelijkbare ongevallen

• Woerden 1866: Bij station Woerden botsten twee treinen tegen elkaar. Een van de treinen ontspoorde vervolgens, maar er vielen geen gewonden.
• Amsterdam 1925: Een losse locomotief botste op Amsterdam Centraal op een stilstaande reizigerstrein. Er vielen zeven lichtgewonden.
• Utrecht 1926: Op station Utrecht botsten een aankomende en een vertrekkende trein. Er ontspoorden een aantal wagens, maar er vielen geen gewonden.
• Amsterdam 1941: Op het Westelijk Viaduct, nabij het Amsterdamse Centraal Station, botste een reizigerstrein uit Zandvoort op een stilstaande dieseltrein. Er vielen geen gewonden, maar beide treinen ontspoorden.
• Oss 1942: Bij station Oss botste een vertrekkende reizigerstrein op een tegemoetkomende locomotief. Er vielen geen gewonden.
• Gronsveld 1945: Bij Gronsveld reden twee Amerikaanse militaire treinen achter op elkaar. Een tegentrein reed op de brokstukken in. Er vielen één dode en tientallen gewonden.
• Lage Zwaluwe 1947: Tussen Lage Zwaluwe en Dordrecht botste een goederentrein op een losse locomotief. De trein ontspoorde. Er vielen geen gewonden.
• Heerlen 1949: Bij station Heerlen botsten een losse locomotief en een kolentrein op elkaar, waarna beide treinen ontspoorden. De kolentrein raakte daarbij seinhuis Post II, dat ontzet raakte.
• Amersfoort 1954: Een goederentrein uit Utrecht botste op het emplacement van Amersfoort op een rangerende goederentrein. De machinist en de conducteur van de goederentrein uit Utrecht raakten lichtgewond.
• Houthem 1955: Bij Houthem botste een lege dieseltrein op een rangerende goederentrein. Er vielen geen gewonden.

Andere ongevallen in de buurt

• Heerde 1947 (3 km): Bij station Heerde botste een reizigerstrein op een stilstaande goederentrein. Er vielen zes gewonden.
• Wijhe 1942 (6 km): Bij Wijhe botste een goederentrein tegen een tegenmoetkomende reizigerstrein. De machinist van de goederentrein was in eerste instantie gestopt voor het sein dat onveilig toonde, maar daarna toch langzaam doorgereden.
• Wezep 1965 (6 km): Bij Wezep werd een goederentrein aangereden door een vrachtwagen met defecte remmen. De trein ontspoorde en vloog in brand.
• Wezep 1958 (6 km): Op een onbewaakte overweg bij Wezep werd een lijnbus, die vast was komen te zitten, aangereden door een sneltrein. Er vielen vier doden.
• Wijhe 2005 (6 km): Bij station Wijhe werd een vrachtwagen geramd door een reizigerstrein. De trein ontspoorde, waarbij tientallen reizigers gewond raakten. De vrachtwagenchauffeur kwam om het leven.
• Hattemerbroek 1915 (8 km): Bij Hattemerbroek ontspoorde een aantal wagens van een sneltrein. Eén passagier kwam in de ravage om het leven. Het ongeluk werd veroorzaakt door de wisselwachter, die een wissel omlegde waar de trein net over reed.
• Hattem 1982 (8 km): Op een overweg bij Hattem ontspoorde een reizigerstrein na een aanrijding met een auto. De automobiliste kwam om het leven.
• Hattem 1983 (8 km): Bij de IJsselbrug van Hattem reed een reizigerstrein een auto aan, ontspoorde en gleed deels van de spoordijk af. De automobilist kwam om het leven.
• Hattem 2006 (8 km): Op de IJsselbrug tussen Zwolle en Hattem brak brand uit in een reizigerstrein. De trein strandde midden op de brug nadat een passagier aan de noodrem had getrokken. De trein brandde grotendeels uit, maar er vielen geen gewonden.
• Oldebroek 1955 (9 km): Bij Legerplaats Oldebroek ontspoorde een militaire trein met verlofgangers. In de ravage en de brand kwamen twee militairen om het leven. Het ongeluk was veroorzaakt doordat een wissel met te hoge snelheid werd bereden.