Op het terrein van Werkspoor in Utrecht botste een electrische locomotief tijdens een proefrit op een andere locomotief. De loc waarmee de proefrit werd gemaakt, zou een revisie ondergaan aan het remsysteem. Hiervoor waren de remverstellers alvast losgedraaid, maar de machinist was hier niet van op de hoogte en kon de loc niet tijdig tot stilstand brengen. Er vielen geen gewonden.

Bronnen

• "Schadegevallen" (Railwiki, vrijdag 15 mei 2026)

Locatie

Vergelijkbare ongevallen

• Exloo 1928: Bij de zandafgraving tussen Exloo en Buinen botsten een aantal losgeslagen wagens op een locomotief. De schade was groot, maar persoonlijke ongelukken deden zich niet voor.
• Coevorden 1932: Op station Coevorden werd een stilstaande trein geramd door een trein uit Duitsland, waarvan de remmen weigerden. Een reizigster die op het achterbalkon stond van de stilstaande trein raakte zwaargewond.
• Den Bosch 1932: Op station Den Bosch raakten een aantal wagens los van een rangerende trein en rolden de hoofdbaan op, waar een aankomende goederentrein op de wagens inreed. Er vielen twee gewonden.
• Amsterdam 1937: Op station Amsterdam Centraal botste een elektrische trein op een stilstaande stoomtrein. Er vielen geen gewonden. De elektrische trein, die leeg was, kon niet meer op tijd remmen vanwege technische problemen.
• Hillegom 1938: Op station Hillegom woei een deur van een goederenlocomotief open doordat een reizigerstrein op snelheid passeerde. De deurklink vernielde een aantal ramen van de reizigerstrein, waarbij één passagier gewond raakte.
• Weert 1940: Bij Weert botste een reizigerstrein op een paar losgeslagen kolenwagens. Een conducteur van deze goederenwagons kwam om het leven.
• Moerdijkbrug 1919: Een goederentrein richting Dordrecht verloor bij Moerdijk een aantal wagens, die op de Moerdijkbrug tot stilstand kwamen. Een achteropkomende trein reed op de wagens in en ontspoorde. Er vielen geen gewonden.
• Almelo 1969: Op station Almelo botste een leeg-materieeltrein tegen een reizigerstrein, die langs het perron klaar stond voor vertrek. Er vielen geen gewonden.
• Steenwijk 1931: Op station Steenwijk ramde een door een defect ontspoorde goederenwagon een andere goederentrein. Eén remmer kwam om het leven.
• Culemborg 1950: Bij Culemborg ontspoorde een goederentrein, doordat een van de assen was warmgelopen. Een tegemoetkomende goederentrein botste tegen de ontspoorde wagens. Er vielen geen gewonden.

Andere ongevallen in de buurt

• Vleuten 1942 (2 km): Bij Vleuten reed een internationale trein uit Den Haag achterop een stilstaande stoptrein. Er vielen twee doden en een tiental gewonden. De internationale trein was vermoedelijk door een onveilig sein gereden.
• Utrecht 1932 (2 km): Op station Utrecht botste een goederentrein op een aantal stilstaande wagons, die niet vrij stonden van het hoofdspoor. De trein ontspoorde en de treingeleider kwam om het leven.
• Utrecht 1958 (2 km): In Utrecht raakte een locomotief een locomotor in de flank. De bestuurder van de locomotor raakte gewond toen hierbij zijn voertuig ontspoorde.
• Utrecht 1926 (2 km): Op station Utrecht botsten een aankomende en een vertrekkende trein. Er ontspoorden een aantal wagens, maar er vielen geen gewonden.
• Utrecht 1942 (2 km): Op Utrecht CS botste een reizigerstrein bij binnenkomst op een stilstaande trein. Er vielen twee gewonden. De seinwachter werd voor zijn aandeel bestraft door de inhouding van twee daglonen.
• Utrecht 1970 (2 km): Op station Utrecht Centraal botste een goederentrein tegen een stilstaande reizigerstrein. De locomotief van de goederentrein en de voorste bak van de passagierstrein ontspoorden. Er vielen geen gewonden.
• Utrecht 1865 (2 km): Op station Utrecht botsten een goederentrein en een reizigerstrein op elkaar. Eén wagen werd vernield, er vielen drie gewonden.
• Utrecht 1957 (2 km): Op Utrecht CS kwam een lege olietrein met te hoge snelheid binnen, waardoor de machinist niet meer op tijd kon remmen en op een rangeerlocomotief botste. De rangeermachinist raakte gewond.
• Utrecht 1941 (september) (2 km): In station Utrecht kwam een Duitse trein met militairen terecht op een spoor waar trein 7015 stilstond. Bij de botsing kwamen twee mensen om het leven en vielen er tientallen gewonden.
• Utrecht 1941 (december) (3 km): Bij station Utrecht botste een reizigerstrein op een opgesteld treinstel. De machinist kwam om het leven.