Op station Steenwijk ramde een door een defect ontspoorde goederenwagon een andere goederentrein. Eén remmer kwam om het leven.

Van een goederentrein uit de richting Leeuwarden ontspoorde bij station Steenwijk een wagon, die een warmloper had opgelopen. De wagon liep uit de rails en ramde een tegemoetkomende goederentrein, waarvan vijftien wagons ontspoorden en de remmer om het leven kwam.

Bronnen

• "Vijftien wagons bij Steenwijk ontspoord" (Voorwaarts, vrijdag 16 oktober 1931)

Vergelijkbare ongevallen

• Culemborg 1950: Bij Culemborg ontspoorde een goederentrein, doordat een van de assen was warmgelopen. Een tegemoetkomende goederentrein botste tegen de ontspoorde wagens. Er vielen geen gewonden.
• Waardenburg 1958: Ten noorden van Zaltbommel ontspoorden een aantal wagens van een goederentrein. Een tegemoetkomende posttrein reed op de wagens in, waarbij de machinist gewond raakte.
• Acht 1961: Bij Acht ontspoorde een goederentrein met gevaarlijke stoffen. Er raakte niemand gewond, maar de infrastructuur raakte zwaar beschadigd. De oorzaak van de ontsporing was een defect aan een van de wagens.
• Sloterdijk 1951: Bij station Sloterdijk ontspoorde en kantelde een reizigerstrein, door een defecte wielband. De materiële schade was groot, maar er vielen nauwelijks gewonden.
• Woerden 1936 (april): Bij Woerden ontspoorde een reizigerstrein door een defect aan een wiel. Er vielen drie gewonden.
• Borne 2013: In Borne ontspoorde een goederentrein door een defect aan een wiel. Door de ontspoorde trein raakte het spoor over een lengte van vier kilometer beschadigd.
• Assel 1971: Nabij Assel, tussen Amersfoort en Apeldoorn, ontspoorde een olietrein door een defect aan een draaistel. De ketelwagens sloegen lek en de uitstromende olie vatte vlam. Door snel optreden van de brandweer kon een bosbrand worden voorkomen.
• Boxtel 1989: Bij station Boxtel ontspoorde een goederentrein met methanol en palmolie als gevolg van een asbreuk. Diverse wagens vlogen in brand. De machinist kon zich op tijd uit de wrakstukken redden.
• Moerdijkbrug 1919: Een goederentrein richting Dordrecht verloor bij Moerdijk een aantal wagens, die op de Moerdijkbrug tot stilstand kwamen. Een achteropkomende trein reed op de wagens in en ontspoorde. Er vielen geen gewonden.
• Almelo 1969: Op station Almelo botste een leeg-materieeltrein tegen een reizigerstrein, die langs het perron klaar stond voor vertrek. Er vielen geen gewonden.

Andere ongevallen in de buurt

• Meppel 1949 (april) (13 km): Een op drift geraakte goederentrein reed bij station Meppel door een stootjuk en belandde in het water. Er vielen geen gewonden.
• Meppel 1949 (juni) (13 km): Bij Meppel reed een trein een vrachtwagen aan. De machinist kwam om het leven.
• Ruinerwold 1888 (14 km): Op station Ruinerwold botsten twee treinen frontaal op elkaar. Een van de machinisten had een onveilig sein genegeerd. Vijf mensen kwamen om het leven.
• Heerenveen 1869 (23 km): Bij station Heerenveen zakte een reizigerstrein door een beweegbare brug. Er vielen enkele gewonden.
• Heerenveen 1927 (24 km): In Heerenveen botste een sneltrein op een aantal goederenwagons. De machinist kwam om het leven.
• Wijster 1984 (26 km): Op het terrein van de VAM bij Wijster botsten twee goederentreinen op elkaar. Drie wagons ontspoorden, maar er vielen geen gewonden.
• Nieuwleusen 1959 (28 km): Tussen Nieuwleusen en Zwolle werd een dieplader met dragline aangereden door een sneltrein uit Groningen. Er vielen geen gewonden.
• IJsselmuiden 1977 (29 km): Bij IJsselmuiden werd een auto aangereden door een reizigerstrein uit Zwolle. Alle zes inzittenden kwamen om het leven. De overweg was onlangs voorzien van een knipperlichtinstallatie, maar deze was nog niet in gebruik.
• Beilen 1913 (30 km): Tussen Beilen en Hooghalen ontspoorde een sneltrein van Groningen naar Zwolle. Vijf mensen kwamen om het leven.
• Akkrum 1969 (31 km): Tussen Akkrum en Heerenveen brandde een trein voor een deel uit. De trein bleek radioactieve stoffen te bevatten, maar er vielen geen gewonden.