Bij station Assen reed een reizigerstrein richting Groningen een goederentrein in de flank, die in dezelfde richting reed. Dat gebeurde op een wissel waar beide sporen overgingen in enkelspoor. Een van de treinen was door een stoptonend sein gereden.

Bronnen

• "Treinbotsing bij Assen" (Emmer Courant, vrijdag 14 november 1941)

Vergelijkbare ongevallen

• Breda 1910: Bij Breda reed een goederentrein in op een lege personentrein. De remmer van de goederentrein en een wisselwachter kwamen om het leven. De goederentrein bleek een onvelig sein te zijn gepasseerd.
• Hardegarijp 1912: Bij station Hardegarijp botste een reizigerstrein achterop een rangerende goederentrein. Er vielen geen gewonden, maar de schade was groot.
• Leiden 1914: Bij station Leiden botsten twee losse locomotieven op elkaar. Een van de machines viel om, waarbij de machinist om het leven kwam. De machinist van de andere locomotief was door een onvelig sein gereden.
• Tiel 1916: Bij station Tiel botsten twee goederentreinen frontaal op elkaar, waarbij een remmer om het leven kwam. Een van de treinen bleek door een onveilig sein te zijn gereden.
• Hedel 1933: Bij de enkelsporige brug over de Maas bij Hedel botsten twee goederentrein frontaal op elkaar. Er vielen drie gewonden. Een van de machinisten was door een onveilig sein gereden.
• Dordrecht 1935: Bij station Dordrecht botste een reizigerstrein die door rood was gereden, op een kolentrein. De kolentrein ontspoorde, maar er vielen geen slachtoffers.
• Vught 1940: Bij Vught botsten twee goederentreinen op elkaar. Een van de treinen was op station Den Bosch door een rood sein gereden en reed bij de splitsing in Vught de andere trein in de flank. Er vielen geen gewonden, maar tientallen wagens ontspoorden en de infrastructuur liep grote schade op.
• Vleuten 1942: Bij Vleuten reed een internationale trein uit Den Haag achterop een stilstaande stoptrein. Er vielen twee doden en een tiental gewonden. De internationale trein was vermoedelijk door een onveilig sein gereden.
• Den Bosch 1951: Op station Den Bosch botsten twee goederentreinen. Eén van de treinen was ten onrechte door een rood sein gereden. Er vielen geen gewonden, mede doordat de snelheid van de treinen laag was.
• Amersfoort 1955: Bij Amersfoort reed een goederentrein achter op een andere goederentrein, waarschijnlijk na het passeren van een rood sein. Er vielen geen gewonden.

Andere ongevallen in de buurt

• Loon 2025 (3 km): Bij Loon, tussen Groningen en Assen, botste een trein op bewaakte overweg op een auto. De automobilist kwam om het leven. De auto vloog bij de aanrijding in brand, waarna het vuur oversloeg naar de voorkant van de trein.
• Assen 2003 (4 km): Ten zuiden van Assen reed een leegmaterieel-trein op een onbewaakte overweg een pantservoertuig aan. Twee inzittenden van het voertuig kwamen om het leven. Een passagierstrein uit de tegenrichting kon op tijd stoppen.
• Hooghalen 2001 (11 km): Bij Hooghalen reed een reizigerstrein op een onbewaakte overweg een tractor met giertank aan. Twee passagiers raakten lichtgewond toen de trein daarbij ontspoorde. Ook de bestuurder van de tractor raakte gewond.
• Hooghalen 2020 (11 km): Bij Hooghalen botste een reizigerstrein op de aanhanger van een overstekende trekker. De machinist kwam om het leven, twee passagiers raakten gewond.
• Beilen 1913 (12 km): Tussen Beilen en Hooghalen ontspoorde een sneltrein van Groningen naar Zwolle. Vijf mensen kwamen om het leven.
• Onnen 1990 (18 km): Op emplacement Onnen botste een locomotief tegen een goederentrein. Een ketelwagen met methanol werd geschampt, maar bleef heel. Wel werd een wagen met caustic soda lekgestoten. Er vielen geen gewonden.
• Buinen 1921 (19 km): In Buinen botste een zandtrein tegen een rangerende goederentrein, omdat een wissel in de verkeerde stand lag. Twee remmers raakten gewond.
• Waterhuizen 1991 (22 km): Bij Waterhuizen Aansluiting ontspoorde een reizigerstrein doordat een wissel te snel werd bereden. Er vielen drie gewonden.
• Waterhuizen 1940 (22 km): Bij Waterhuizen Aansluiting botsten twee treinen frontaal op elkaar, nadat een van de twee door een stoptonend sein was gereden. Er vielen tien gewonden.
• Exloo 1928 (22 km): Bij de zandafgraving tussen Exloo en Buinen botsten een aantal losgeslagen wagens op een locomotief. De schade was groot, maar persoonlijke ongelukken deden zich niet voor.