Op station Heerlen botste een reizigerstrein bij binnenkomst op een andere reizigerstrein, die al langs het perron stond. Er vielen veertien gewonden, waarvan er vier naar het ziekenhuis werden gebracht.
Bronnen
Locatie
Vergelijkbare ongevallen
- Utrecht 1865: Op station Utrecht botsten een goederentrein en een reizigerstrein op elkaar. Eén wagen werd vernield, er vielen drie gewonden.
- Vleuten 1865: Tussen Utrecht en Harmelen botsten een goederentrein en een goederen-personentrein. Er vielen geen gewonden.
- Woerden 1868: Bij station Woerden botsten de locomotieven van twee reizigerstreinen op elkaar. Er vielen geen gewonden. De wisselwachter werd voor zijn aandeel in het ongeluk veroordeeld tot drie maanden gevangenisstraf.
- Rijswijk 1869: Bij Rijswijk botsten twee leeg-materieel-treinen op elkaar. Twee personenwagons werden verbrijzeld, maar er vielen geen gewonden.
- Delft 1871: Bij station Delft botste de reizigerstrein uit Rotterdam op een goederentrein. Van de goederentrein werden drie wagens vernield, maar er vielen geen gewonden.
- Rotterdam 1873: Bij station Rotterdam Maas botsten twee reizigerstreinen op elkaar. Er vielen geen gewonden.
- Lage Zwaluwe 1881: In Lage Zwaluwe botste een sneltrein op een stilstaande goederentrein. Een conducteur kwam om het leven.
- Vierlingsbeek 1918: Op station Vierlingsbeek botste een goederentrein op een aantal goederenwagons. Een remmer kwam om het leven.
- Haarlem 1942: Bij een treinbotsing in Haarlem kwam één persoon om het leven.
- Utrecht 1943: Ten zuiden van station Utrecht botste de trein Eindhoven-Amsterdam op een goederentrein. Er vielen twee doden.
Andere ongevallen in de buurt
- Heerlen 1955 (0 km): Bij Heerlen reden twee reizigerstreinen frontaal op elkaar. Er vielen geen doden, maar wel tientallen gewonden. Het ongeluk was veroorzaakt door een seinmonteur, die een sein ten onrechte op veilig had gezet.
- Heerlen 1949 (1 km): Bij station Heerlen botsten een losse locomotief en een kolentrein op elkaar, waarna beide treinen ontspoorden. De kolentrein raakte daarbij seinhuis Post II, dat ontzet raakte.
- Nuth 1914 (6 km): Bij station Nuth botsten twee reizigerstreinen op elkaar. Een remmer kwam om het leven. Een van de treinen zou door een onveilig sein zijn gereden.
- Nuth 1921 (6 km): Bij station Nuth botsten twee losse locomotieven op elkaar. Eén machinist kwam om het leven, drie andere personeelsleden raakten gewond. Het ongeluk werd veroorzaakt doordat een van de locs een veilig sein kreeg terwijl een wissel verkeerd lag.
- Simpelveld 1910 (7 km): Bij station Simpelveld botste een goederentrein op een stootjuk. De machinist kwam om het leven.
- Houthem 2009 (12 km): Op een overweg in Houthem botste een reizigerstrein op een vrachtwagen met dieplader, die op de overweg was blijven steken. Tientallen reizigers raakten gewond.
- Houthem 1955 (12 km): Bij Houthem botste een lege dieseltrein op een rangerende goederentrein. Er vielen geen gewonden.
- Beek-Elsloo 1970 (14 km): Tussen Beek en Elsloo reed een posttrein een auto aan, die was achtergelaten na te zijn gestrand. Auto en trein brandden compleet uit en 25 zakken post gingen verloren. Er vielen geen gewonden.
- Sittard 1966 (14 km): Op station Sittard reed een motorpost door een stootjuk, omdat de remmen hadden geweigerd. Er vielen geen gewonden, maar er werd een pilaar van de stationsoverkapping geraakt, waardoor het dak tijdelijk op instorten stond.
- Maastricht 2006 (19 km): Op station Maastricht botste een reizigerstrein op een andere, stilstaande trein. Er vielen tientallen gewonden. De machinist verklaarde een black-out te hebben gehad, waardoor hij niet had geremd bij het combineren van de treinen.