Bij station Woerden botsten de locomotieven van twee reizigerstreinen op elkaar. Er vielen geen gewonden. De wisselwachter werd voor zijn aandeel in het ongeluk veroordeeld tot drie maanden gevangenisstraf.
Utrecht 1865: Op station Utrecht botsten een goederentrein en een reizigerstrein op elkaar. Eén wagen werd vernield, er vielen drie gewonden.
Vleuten 1865: Tussen Utrecht en Harmelen botsten een goederentrein en een goederen-personentrein. Er vielen geen gewonden.
Rijswijk 1869: Bij Rijswijk botsten twee leeg-materieel-treinen op elkaar. Twee personenwagons werden verbrijzeld, maar er vielen geen gewonden.
Delft 1871: Bij station Delft botste de reizigerstrein uit Rotterdam op een goederentrein. Van de goederentrein werden drie wagens vernield, maar er vielen geen gewonden.
Rotterdam 1873: Bij station Rotterdam Maas botsten twee reizigerstreinen op elkaar. Er vielen geen gewonden.
Lage Zwaluwe 1881: In Lage Zwaluwe botste een sneltrein op een stilstaande goederentrein. Een conducteur kwam om het leven.
Vierlingsbeek 1918: Op station Vierlingsbeek botste een goederentrein op een aantal goederenwagons. Een remmer kwam om het leven.
Gouda 1941: Bij het binnenrijden van het station van Gouda botste een reizigerstrein uit Utrecht op een stilstaande trein in de richting van Rotterdam. Hoewel de cabine van de eerste trein in elkaar werd gedrukt, vielen daar geen gewonden. Wel raakten dertien reizigers licht gewond.
Haarlem 1942: Bij een treinbotsing in Haarlem kwam één persoon om het leven.
Utrecht 1943: Ten zuiden van station Utrecht botste de trein Eindhoven-Amsterdam op een goederentrein. Er vielen twee doden.
Andere ongevallen in de buurt
Woerden 1866 (0 km): Bij station Woerden botsten twee treinen tegen elkaar. Een van de treinen ontspoorde vervolgens, maar er vielen geen gewonden.
Woerden 1936 (april) (0 km): Bij Woerden ontspoorde een reizigerstrein door een defect aan een wiel. Er vielen drie gewonden.
Woerden 1855 (0 km): Op station Woerden botste een reizigerstrein tegen een stilstaande werktrein. De loc kantelde, één passagier raakte licht gewond.
Woerden 1960 (1 km): Bij Woerden reed een militaire trein met twee maal de toegestane snelheid door een wissel en ontspoorde. Twee inzittenden kwamen om het leven.
Woerden 1936 (oktober) (1 km): Bij Woerden ontspoorde een reizigerstrein, waarna een goederentrein op de rijtuigen inreed. Er vielen twee doden. De ontsporing was veroorzaakt door een te hoge snelheid.
Harmelen 1960 (5 km): Bij Harmelen Aansluiting passeerde een goederentrein een rood sein en botste frontaal op een tegemoetkomende goederentrein. Beide treinen ontspoorden door de klap en de machinisten raakten allebei gewond.
Harmelen 1962 (5 km): Bij Harmelen reden in dichte mist twee treinen bijna frontaal op elkaar. Er vielen 94 doden en 52 gewonden en was de dodelijkste treinramp in Nederland. De ramp werd veroorzaakt doordat een van de machinisten door een rood sein reed.
Papekop 1949 (5 km): Bij station Oudewater reed een posttrein tegen een goederentrein op. De machinist van de posttrein was een stoptonend sein gepasseerd. Er vielen geen gewonden.
Nieuwerbrug aan den Rijn 1902 (6 km): Bij Nieuwerbrug aan den Rijn reed een trein in het gat van een geopende brug. De conducteur kwam om het leven.
Hogebrug 1988 (8 km): Bij Hogebrug ontspoorde een Intercity na een aanrijding met een auto op een onbewaakte overweg. De bestuurder kwam om het leven.