Op station Bergentheim botste een olietrein tegen een tegemoetkomende reizigerstrein. Er vielen geen gewonden. De olietrein was door rood gereden, nadat de machinist onwel was geworden.

Bronnen

• "Olietrein tegen personentrein" (De Maasbode, donderdag 21 juli 1955)

Vergelijkbare ongevallen

• Roermond 2003: Op station Roermond botste een reizigerstrein frontaal op een goederentrein. Tientallen reizigers raakten gewond, de machinist bleek door een hartinfarct een rood sein te zijn gepasseerd en overleefde het ongeluk niet.
• Barendrecht 2009: Nabij Barendrecht botsten twee goederentreinen frontaal op elkaar. Een passerende Intercity reed in op de brokstukken. De machinist van één van de goederentreinen kwam om het leven. Hij bleek ook de veroorzaker te zijn van het ongeluk: hij was een STS gepasseerd waardoor zijn trein in de rijweg van de andere goederentrein terechtkwam.
• Maastricht 2006: Op station Maastricht botste een reizigerstrein op een andere, stilstaande trein. Er vielen tientallen gewonden. De machinist verklaarde een black-out te hebben gehad, waardoor hij niet had geremd bij het combineren van de treinen.
• Zutphen 1952: Bij Zutphen reed een grindtrein een tegemoetkomende goederentrein in de flank. De grindtrein had moeten wachten op de goederentrein, maar was door de gladheid door het rode sein gegleden. De machinist en de conducteur van de grindtrein raakten lichtgewond.
• Veenenburg 1866: Op station Veenenburg moest een reizigerstrein uit Rotterdam wachten op kruising met een trein uit Amsterdam. De Rotterdamse trein reed echter door het stoptonende sein en raakte zijn tegenligger in de flank. Eén passagier raakte gewond.
• Warmond 1874: Bij station Warmond vond een frontale botsing plaats tussen een reizigerstrein en een leeg-materieel-trein. De conducteur en een reiziger kwamen om het leven.
• Deurne 1879: Twee goederentreinen botsten op elkaar bij Deurne. Twee conducteurs kwamen om het leven. Beide machinisten bleken naar hetzelfde sein te hebben gekeken, waardoor de treinen elkaar tegenkwamen.
• Breda 1894: Bij Breda botsten twee goederentreinen op elkaar. Er vielen twee doden.
• Nuth 1914: Bij station Nuth botsten twee reizigerstreinen op elkaar. Een remmer kwam om het leven. Een van de treinen zou door een onveilig sein zijn gereden.
• Tilburg 1919: Bij station Tilburg reed een goederentrein achterop een andere, stilstaande, goederentrein. De remmer van de voorste trein kwam om het leven. De machinist van de achteropkomende trein was een stoptonend sein gepasseerd.

Andere ongevallen in de buurt

• Hardenberg 1984 (4 km): Ten zuiden van Hardenberg reed een losse locomotief door een rood sein en reed een goederentrein uit de richting Zwolle in de flank. Drie tankwagens en de loc van de goederentrein ontspoorden, maar er vielen geen gewonden.
• Vroomshoop 1909 (9 km): Op station Den Ham-Vroomshoop botste een reizigerstrein op een stilstaande goederentrein, waarschijnlijk door een verkeerde wisselstand. Er raakten zes inzittenden licht gewond, maar in de goederentrein kwamen vijf varkens om het leven.
• Vroomshoop 1957 (9 km): In Vroomshoop werd een vrachtwagen aangereden door een reizigerstrein. De vrachtwagen werd meegesleurd door de trein en kwam aan de andere kant van het Zwolsekanaal tot stilstand. De chauffeur raakte lichtgewond.
• Gramsbergen 1949 (10 km): Bij station Gramsbergen reed een goederentrein frontaal op een lege olietrein, die stond te wachten op de kruising met de tegentrein. De machinisten wisten zich te redden door van hun treinen te springen.
• Vriezenveen 1968 (15 km): Bij station Vriezenveen werd een vrachtwagen gegrepen door een reizigerstrein. De chauffeur en de machinist raakten slechts licht gewond, maar het spoor werd volledig vernield.
• Coevorden 2007 (16 km): Bij Coevorden botste de trein van Zwolle naar Emmen frontaal op een tractor met aanhanger. De trein ontspoorde en de voorste bak kantelde. Er vielen echter geen gewonden.
• Coevorden 1905 (17 km): Bij Coevorden reed een locomotief voorbij een onveilig sein en een geopende brug op, waardoor de machine deels in het water terecht kwam. Er vielen geen gewonden.
• Coevorden 1914 (17 km): In Coevorden rijdt een rangerende trein door een stoptonend sein en ramt een stoomtram. De machinist verklaart het sein niet te hebben gezien, maar hoort in de rechtbank wel vijftig dagen cel tegen zich eisen.
• Coevorden 1932 (17 km): Op station Coevorden werd een stilstaande trein geramd door een trein uit Duitsland, waarvan de remmen weigerden. Een reizigster die op het achterbalkon stond van de stilstaande trein raakte zwaargewond.
• Vilsteren 1962 (18 km): Bij Vilsteren werd een brommerrijder aangereden door een reizigerstrein, waarna de trein ontspoorde en grotendeels uitbrandde. De brommerrijder kwam om het leven, drie treinpassagiers raakten gewond.